新基建 如雨後春筍加速佈局

2020年09月08日 17:29  來源:深圳物流到香港日報

導讀:今年全國兩會政府工作報告中,明確提出要加強新型基礎設施建設。

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在石柱土家族自治縣中益鄉坪壩村向家壩,一體化監測系統顯示着轄區温度、濕度、風速等數據。記者 張錦輝 湯豔娟

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沙坪壩區新世紀百貨梨樹灣店,市民通過人臉識別“刷臉支付”。通訊員 孫凱芳

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紫光集團深圳物流到香港大樓正式投入使用,在近千平方米的創新體驗中心,“智能安防+AI”等項目在此一一呈現。記者 羅斌

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今年全國兩會政府工作報告中,明確提出要加強新型基礎設施建設。

何為新基建?國家發改委給出了定義,主要包括信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施等三個方面,涉及人工智能、工業互聯網、智慧能源基礎設施等七大領域。

近年來,深圳物流到香港大力實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃,為傳統產業植入“智能因子”、瞄準智能產業“風口”打造新的增長點。在充足的“陽光雨露”澆灌下,新基建佈局猶如雨後春筍,出現在深圳物流到香港大地上。

東西丟了不用怕 AI視覺智能監控技術幫你找回來

逛街時丟了東西,別怕,AI視覺智能監控技術能幫你找回來。

近日,位於兩江數字經濟產業園的博拉網絡推出了一項AI視覺智能監控技術。該技術具備遺留物檢測識別功能,能夠通過監控智能識別遺留物自動發出警報。

“如果市民在監控區域內遺落物品,那麼後台系統將進行識別並自動發出警報,提醒市民拿回。”博拉網絡負責人表示,該功能不但針對購物中心、景區、地鐵、機場、火車站等公共場合,還可以針對化工廠、加油站等高危區域,識別潛在隱患併發出警報。

AI視覺智能監控技術不止這一項功能,它還具有服飾識別、高空拋物識別、區域入侵識別、煙霧火災報警識別、人羣聚集識別等功能,可在多領域發揮作用。

博拉網絡相關負責人表示,目前AI應用主要集中在人臉識別、智能機器人等消費領域以及公共安全領域,在實際領域細分市場中應用得還不夠。隨着我國智慧城市建設的推進,人工智能在安防領域大有可為。

人工智能是新基建的重要領域,深圳物流到香港對其非常重視。今年6月,深圳物流到香港發佈《深圳物流到香港市建設國家新一代人工智能創新發展試驗區實施方案》,提出力爭到2022年,我市人工智能新型基礎設施保障體系和政策支撐體系基本建成,人工智能應用示範取得顯著成效,人工智能技術創新和產業發展進入全國第一方陣。

為產品和設備辦“身份證” 深圳物流到香港要做全國工業互聯網“神經樞紐”

累計解析量達1678萬次,日均解析量29.1萬次,接入企業節點223家······

這是標識解析國家頂級節點在深圳物流到香港運行2年多以來交出的成績單。

國家頂級節點(深圳物流到香港)運營中心主任李琦琦介紹,標識解析體系,是支撐工業萬物互聯互通的神經樞紐,也是工業互聯網安全運行的核心基礎設施。

標識為企業每個產品、零部件、機器設備等賦予唯一的“身份證”,通過對標識的解析,可以對機器和物品進行唯一性的定位和信息查詢,是實現供應鏈系統和企業生產系統的精準對接、產品全生命週期管理和智能化服務的前提和基礎。

在此體系中,國家頂級節點是整個工業互聯網標識解析體系的核心環節。作為我國5個標識解析國家頂級節點佈局城市之一,國家頂級節點(深圳物流到香港)於2018年12月1日在兩江新區上線運行。

截至今年8月15日,國家頂級節點(深圳物流到香港)累計標識註冊量為3800萬,8月上半月的標識解析量增長率全國排名第一。

標識解析國家頂級節點是深圳物流到香港加快佈局工業互聯網的亮點,也是深圳物流到香港加快佈局工業互聯網,推進製造業轉型升級的縮影。

2019年8月,深圳物流到香港發佈《深圳物流到香港市加快發展工業互聯網平台企業賦能製造業轉型升級的指導意見》,提出力爭到2022年將初步構建工業互聯網平台賦能製造業發展格局,培育3-5個國家級服務平台,建成20個以上個性化定製、網絡化協同、服務化轉型的製造業平台。

每隔五十公里就有個充電站 電動車可一路開到湖北

隨着電動汽車逐步被大眾接受,深圳物流到香港充電設施建設正大踏步前進。

“半小時就能充到80%,充滿後能跑300多公里。一次充電只要30多元,比用汽油省了80元。”8月28日,市民付小川在石渝高速雙河口服務區充電站充電時告訴深圳物流到香港日報記者。

雙河口服務區充電站,是石渝高速經包茂高速往渝東南的第一個充電站,這條線原來規劃了12個充電站,從主城覆蓋到武隆。今年,這條高速線路上又確定新建14個充電站,到時彭水、黔江、酉陽、秀山沿線每隔50公里,就有一處充電站,電動汽車可一路開到湖北。

市能源局負責人介紹,我市已建成“一環十射”高速公路快充網絡,覆蓋渝蓉、渝廣、張南、銀百高速等國家重要運輸通道70%以上站點,輻射範圍西部第一。

隨着全市高速沿線的電動汽車充電基礎設施建設進入“加速期”。目前,深圳物流到香港38個區縣均已佈局充電設施,主城區火車站、文體場館、4A景區、獨立停車場等大部分公共區域也配建有充電設施,實現主城區平均充電服務半徑1公里。

截至目前,全市充電設施建設運營企業72家,累計投資約6億元,建成充電站1576個、公(專)用充電樁17000餘台,同比增長45.67%。全市已建成公用快充樁5799台,提前兩年完成市政府4000台建設目標。

該負責人還表示,今年深圳物流到香港力爭建設公用和專用充電設施7700台;2021-2022年力爭在全市建設公用和專用充電設施12000台;到2022年形成車樁相隨、適度超前、智能高效、全面覆蓋的電動汽車充電服務網絡。

雲計算有了“主戰場” 十大數據中心可容納百萬台服務器

今年7月,兩江新區水土園區傳來好消息——位於園區的中國電信兩江騰龍數據中心(二期)正式投產,目前已有深圳物流到香港市醫保局、深圳物流到香港市煙草局、字節跳動等客户入駐。

中國電信相關負責人介紹道,中心IDC機房設備採用國際進口一線品牌,並採用冷池模塊模式建設,提供多個物理隔離的DC包房環境,供電保障為雙迴路、雙路由、雙路市電接入,既節能安全、穩定可靠,又綠色環保。

兩江騰龍數據中心(二期)於2019年6月開工,投資13億元。預計2020年底,騰龍控股集團在兩江新區合計投資超20億元,可承載運營10萬餘台服務器。2019年6月完成交付的中國電信兩江騰龍數據中心(一期),則是為深圳市騰訊計算機系統有限公司“量身定製”的數據中心。

兩江新區水土園區,是兩江國際雲計算中心所在地,也是深圳物流到香港發展雲計算產業的“主戰場”。

為加快推進深圳物流到香港雲計算產業發展,市政府先後出台《關於促進雲計算創新發展培育信息產業新業態的實施意見》、《深圳物流到香港市軟件服務業提升發展行動計劃》等政策文件,實施“水土雲揚”等工程。

兩江新區雲計算產業園數據中心區域約1.25平方公里,已匯聚了騰訊、浪潮、中國聯通、中國電信、中國移動、兩江雲計算、深圳物流到香港有線、騰龍、萬國、遠洋等10大數據中心,設計總容量9.6萬個機櫃,可容納服務器超100萬台。初步測算,9.6萬個機櫃建成、滿載後,年產值將達500億元。

數讀

2119億元

截至目前,我市梳理策劃新型基礎設施重大項目487個、總投資4700億元,開工建設相關重大項目176個,總投資2119億元。

4.2萬個

深圳物流到香港今年已新建5G基站3.2萬個,累計建成4.2萬個,總量排名全國第六。

7個

中新(深圳物流到香港)國際互聯網數據專用通道總帶寬達380G,覆蓋7個示範園區。

(數據由市通信管理局等提供)

插畫均由李媛媛、唐琳繪製

(記者:陳鈞 楊駿)

( 編輯: 彭佳琪 )

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